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綠色電梯的普及呈必然趨勢

節能、環保材料在電梯零部件上的應用已經初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機、能量回饋裝置正在迅速提高整機配套率。非金屬材料制作的轎壁、導向輪、曳引輪已經投入應用。電梯懸掛系統以扁平復合曳引鋼帶取代了傳統曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外，采用直線電機驅動的電梯也有較大研究空間。兩臺電梯共用同一井道的雙子電梯已經開始運行。 電梯系統更趨于智能化。如基于系統、模糊邏輯的系統能適應電梯交通的不確定性、控制目標的多樣化、非線性表現等動態特性。隨著智能建筑的發展，電梯的智能系統能與大樓所有的自動化服務設備結合成整體智能系統。

對既有建筑的改造進行研究,其中特別對全國既有建筑如何改造加裝電梯設立專門課題進行有關政策、投資、技術、標準、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。

出口市場的發展。隨著國內企業加大對于電梯產品的研發和在關鍵技術上的突破，電梯進口數量逐漸降低。同時國內電梯產品技術、質量逐步提升，憑借相對較低的生產成本，我國電梯在國際市場上的競爭力逐步凸顯，我國電梯品牌在海外市場逐漸被認可，并形成大量產品出口。

關門按鈕 是用來操作電梯門自動關閉的按鈕。當所有乘客完全進入轎廂，并且電梯光幕或安全觸板沒有被遮擋的前提下，經過一段預設時間，電梯門會自動關閉。為了提高電梯使用效率，乘客可以通過按動關門按鈕來使電梯門提前自動關閉。

警鈴按鈕 當乘客受困于轎廂內，可以通過按動警鈴按鈕向值班室和（或）機房報警，得到及時的救援。

對講按鈕 當乘客受困于轎廂內，可以通過按動對講按鈕與值班室和（或）機房進行通話。對講按鈕按動一次后，待對方將通話裝置接通后，即可實現雙方長時間通話，當通話中斷，可再次按動此按鈕繼續請求通話。

開門保持按鈕 有一些載貨電梯還配置有開門保持按鈕，該按鈕上一般標注有“”或“Hold”。當按動該按鈕后，電梯門打開，并保持一段時間，以便裝卸貨物。